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芜湖轨道交通2号线梦溪站

2019-01-23 11:08:25当前位置:彩票168网站官方端口 > 芜湖市 >

  按照芜湖市相关规划,2020年底,芜湖轨道交通1号线号线一期工程将全部建成投入运营,其中2号线一期工程先期开通段已率先于2017年4月20日开钻第一孔桩,进入实质性施工阶段,那么一年多过去了,目前该段的施工进展究竟如何了呢,近日家园记者也进行了实地探访。由于轨道交通建设工期紧,任务重,因此在具体施工过程中,采用的是分标段施工,记者此次探访的市轨道交通项目八分部, 就承担了轨道交通2号线一期工程从万春湖站到神山公园站7个站点,以及区间高架的施工,这其中就包括了长约1.9公里的先期开通段。据中国中铁芜湖轨道交通八分部项目总工简朝介绍,2号线先期开通段的施工范围是在万春湖至梦溪区间的42号墩到93号墩之间,全长1.9公里,包含了52个桥墩,一座梦溪车站,一座道岔连续梁,以及车辆内500米的施工线。据悉,先期开通段所有的桩基、承台、墩身已经全部施工结束,而轨道梁也已经架设了80片,记者在施工现场看到,高大的桥墩已经耸立在面中间,而上部的双幅轨道梁直线段也已经基本吊装架设完成,雄姿已现。而接下来,项目将迎来一个关键性节点,那就是上跨赤铸山与梦溪交叉口的轨道梁曲线段的架设。项目总工简朝告诉记者,曲线段的梁体呈曲线状,而且还有一定的倾斜角度,在架设的时候定位难度会比较大,所以他们会采用吊车配合精密的测量仪器,对轨道梁进行精确定位,确保轨道梁线型符合设计要求。而在距离赤铸山与梦溪交叉口大约200米处,记者还看到了一处正在施工的三层建筑,经询问后得知,这就是未来的轨道交通2号线的梦溪站。简朝告诉记者,梦溪车站,长90米,宽度为24米,投影面积大概有5个足球场那么大,整个建筑是三层结构,其中一层是站厅层,也就是上下客,进出站的一个楼层,第二层是管道夹层,主要是用来铺设一些管线的,第三层是站台层,就是乘客等候上车以及下客的区域。梦溪站的主体结构是采用钢结构和混凝土相结合的框架结构,车站主体结构已经完成了90%,还剩上部的雨棚正在安装,车站内部的房间的设置也已经完成了80%,预计在今年9月底完成整体结构的建设。简朗告诉记者,未来这1.9公里轨道交通先行开通段建成后,除了将为后续标段的建设提供范本之外,还将肩负起轨道交通车辆的试运行和相关实验参数的收集工作,以确保轨道交通开通运营后车辆的安全性和舒适性。而随着轨道交通建设越来越向人流、车流密集的城市中心延伸和推进,势必也会对周边的区域交通产生影响,家园记者也希望各部门能够通力配合,广大市民也能够对轨交施工工程中造成的不便,予以理解,让我们携手迎接芜湖轨道交通新时代的到来。

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